Opiniones y Reviews [Modelo]s ​​2012 GMC Sierra 1500 Extended Cab

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Opiniones y Reviews [Modelo]s ​​2012 GMC Sierra 1500 Extended Cab

5 de 5 estrellas

Medianoche GMC

Michael Davidson, 23/08/2018
2012 GMC Sierra 1500 SL 4dr Cabina extendida 4WD 6.5 pies SB (4.8L 8cyl 4A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Lamentablemente, ya tenemos este vehículo debido a un accidente muy grave. Estábamos atrapados entre otros dos vehículos en un semáforo. Nuestro GMC 2012 hizo todo lo que se esperaba desde el punto de vista de la seguridad y nos salvó de sufrir lesiones mucho peores. Gracias GM por un gran producto…

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Conducir con comodidad

tomerikac, 28/09/2014

actualizado el 28/09/2016
2012 GMC Sierra 1500 SLE 4dr Cabina extendida 4WD 8 pies LB (5.3L 8cyl 6A)
8 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Conduje camionetas grandes durante más de 25 años y luego, debido a mi matrimonio, comencé a conducir autos pequeños/minivans durante 5 años. Al jubilarse, decidió volver a una camioneta de tamaño completo. Encontré este dos años. antiguo 2012 ext. taxi. 5.3l, 6 velocidades, ruedas de 20″, cromadas, tonneau, escape doble, revestimiento de caja, luces LED, 16,000 millas por solo $22,900. Se la compré a un jubilado de 70 años. Es verdad, a todos nos encantaría una mejor gasolina kilometraje, pero ahora que estoy jubilado y conduzco menos millas al año, me encanta conducir este camión. No ha tenido problemas y es muy confiable. A mis hijos pequeños también les encanta. Espero conducir este vehículo hacia el atardecer , o hasta que mi esposa/hijos me digan que soy demasiado viejo para conducir. Para actualizar: el camión tiene otras 17,000 millas y todavía está impecable y funciona muy bien. Absolutamente sin problemas. Necesitaba conducir un sedán el otro día y no ‘ No creo que pueda acostumbrarme a conducir sentado en un asiento tan cerca del suelo. Mi camioneta se siente mucho más segura y “grande”. El precio de la gasolina bajó, pero ahora está subiendo lentamente. Pero ahora solo conduzco alrededor de 7-8k millas al año. Es hora de neumáticos nuevos y me sorprende saber que Sam’s vende estos 20″ originales por solo $ 138 cada uno. Es cierto, solo obtuve alrededor de 35k de ellos, pero no puedo ver pagar el doble por Michelins. Todavía pienso que estaré conducir esto durante muchos años. Cada familia necesita al menos un camión. Bueno, para actualizar. Me cansé de estacionar en la esquina más alejada de los estacionamientos, obtener alrededor de 16 mpg y tener que lidiar con las puertas suicidas. Vendí Iba a cambiarlo, pero no pude obtener más de 19k, lo vendí en craigslist por $22k, casi lo que pagué por él hace 2 años y medio. Es un buen camión, El escape doble agregó mucho, mucha potencia, cómodo, se ve muy bien. Lo extraño pero no me arrepiento de haberlo vendido. Encontré un Honda Civic 2010 con pocas millas, $8k para la esposa, ahora manejo el Kia Sedona 2011. en realidad me gusta Muy práctico y económico, y vale la pena.

Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

2012 GMC 1500 Sierra 4×4 Gran vehículo

marca ploegstra, 01/06/2019
2012 GMC Sierra 1500 SLE 4dr Cabina extendida 4WD 8 pies LB (5.3L 8cyl 6A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión en julio de 2016 cuando tenía aproximadamente 67000 millas. Originalmente fue comprado por el Gobierno de Canadá. Era un tuck muy atractivo con un kilometraje relativamente bajo. He gastado algo de dinero teniendo que hacer reparaciones menores al camión. Por ejemplo, el volante de cuero estaba en pésimas condiciones, así que lo reemplacé por uno de repuesto. Reemplacé la palanca y el mecanismo del portón trasero debido a que no permanecía trabado y posiblemente se abría. El cable de la palanca de la puerta del conductor se rompió y también se reemplazó. La camioneta vino con un rociador de fábrica en el revestimiento de caja y una cubierta Leer de fibra de vidrio. No tengo otros gastos con este camión que no sean 4 neumáticos nuevos Michelin para todas las estaciones, batería nueva y bombillas de faros. Todo funciona como debe y sin mayores problemas. Ha sido un buen vehículo fiable. He hecho varios viajes por carretera con este camión sin dudarlo. Se lo recomendaría a cualquiera. Lo único que no me gusta es la ligera vacilación en el movimiento inicial del camión desde un punto muerto. Parece un poco lento, es que posiblemente por el apagado de la tecnología de 4 cilindros.

Actuación
4 de 5 estrellas
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