[Modelo] 2003 Buick Regal Sedan Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2003 Buick Regal Sedan Opiniones y Reviews

4,88 de 5 estrellas

Fiabilidad excepcional

Especie8472, 20/12/2008
2003 Buick Regal LS 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este coche durante 5,5 años. No he tenido un solo problema con él desde mi compra. En comparación, mi esposa maneja un Lexus 330 RX 2004. Hemos tenido numerosos problemas y ha sido un auto mucho menos confiable. Recomiendo mucho el Buick Regal 2003.

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5 de 5 estrellas

automóvil sólido

granjero, 18/05/2010
2003 Buick Regal LS 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Este coche es a prueba de balas. Yo era un propietario leal de Acura/Honda. Compré este coche para revender. Compré si de un propietario privado. Todo lo que puedo decir es wow, no puedo creer que un auto americano sea tan bueno. No hace falta decir que no venderé este auto por muuuucho tiempo.

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4,75 de 5 estrellas

intriga alternativa

exsuver1, 05/06/2003
2003 Buick Regal LS 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Propietario anterior de Intrigue de 2000, motor de 3.5 l: fue “engañado” para que hiciera una prueba de manejo del Regal LS con cuero y paquete de suspensión para turismo. Fácilmente el equivalente, si no mejor, que Intriga en todos los aspectos. Personalmente, prefiero el motor de 3.8 l sobre el DOHC de 3.5 l, debido al mayor par motor en el extremo inferior. Tranny cambia mucho menos en situaciones de manejo urbano, es decir, acelera desde una rampa de 35 a 40 mph a 55 a 60 mph en un carril de aceleración corto. Un montón de empuje pasando de ca. 55 hasta 75 para rebasar en vías de dos carriles. Ajuste y acabado (del interior de cuero) absolutamente impecable, al igual que el acabado exterior.

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5 de 5 estrellas

03 Regal LS EN

ArizonaNiño, 26/07/2009
2003 Buick Regal LS 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
18 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto hace unos 8 meses y tenía 49k millas. Ahora tiene 61k, sin problemas. Bueno, no hay más problemas que el regulador de la ventana que reemplacé. Pero eso era barato y fácil. Un poco como mi primera esposa. Yo amo este carro. Los asientos son posiblemente los más cómodos en los que me he sentado. El interior de cuero es muy bonito y muy resistente. El kilometraje de este poderoso V6 de 3.8L es asombroso. Conduzco principalmente en la carretera y he estado obteniendo 29.1 mpg. El 07 Altima 2.5L 4cyl de mi esposa obtiene lo mismo. Prefiero conducir mi 03 Regal que el 07 Altima (¡y está cargado!). ¡Lo compraría de nuevo!

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5 de 5 estrellas

03 Ruedas de cromo real/aluminio

Destello, 30/09/2009
2003 Buick Regal GS 4dr Sedán (3.8L 6cyl S/C 4A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi Regal con dos excepciones. Recientemente descubrí que las ruedas cromadas sobre aluminio de 16″ de $250.00 se han corroído, lo que ha provocado la separación entre el cromo y el aluminio. Esto resultó en que mis nuevas llantas Michelin no se sellaron al rin. Además, el interruptor de atenuación de los faros, enterrado en el tallo de la dirección la rueda falló. Descubrí que no hay relé, por lo que se espera que falle. La mayoría de los otros autos en el mundo usan un relé reemplazable para uso de alta corriente. ¡Muy mal diseño!

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4,25 de 5 estrellas

¡Buen coche!

Bulldog de Tennessee, 31/10/2009
2003 Buick Regal GS 4dr Sedán (3.8L 6cyl S/C 4A)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Regal desde hace más de 4 años y me encanta. Me ha dado un servicio confiable, y ha tenido muy pocos problemas. Ahora tengo 140,000 millas en él, y todavía se ve y funciona muy bien. Recomiendo mucho este coche.

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5 de 5 estrellas

Un Buick usado

Jaime, 26/06/2008
2003 Buick Regal LS 4dr Sedán (3.8L 6cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Comprado hace 1 1/2 con 68 K millas. Sólido (oye, es un Buick). Tranquilo. Gran paseo. Gran aceleración. 24 mpg en ciudad, 31,8 en carretera cuando el coche tenía más de 80 000 millas. Sobresaliente para el motor 3800. La ventana trasera del pasajero tiene un corto. Tiene que reemplazar la línea de dirección asistida corroída por alrededor de $130.

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