2022 Volvo V90 Cross Country Wagon Reseñas de los consumidores
Un auto grande y cómodo necesita una dirección más deportiva
carga rara , 22/12/2021
2022 Volvo V90 Cross Country B6 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido suave 8A)
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Probé un nuevo V90 Cross Country el otro día. Es un coche muy bonito, grande y cómodo, pero pensé que la dirección estaba un poco floja y la aceleración parecía escasa para el precio. Creo que un T6 sería mejor que el B6, ya que siento que el T5 en mi XC70 se siente más impactante que el B6. En general, decidimos no cambiar el XC70 porque en realidad preferimos la sensación de manejo del XC70 2016. Tenía muchas ganas de amar el V90 y apretar el gatillo. Me alegro de haber hecho una prueba de manejo. Mi esposa siempre ha sido una fan de las camionetas Volvo, ¿ahora qué?
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
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no podría ser más feliz
Ámbar2121, 08/10/2022
2022 Volvo V90 Cross Country B6 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Twincharger gasolina/eléctrico híbrido suave 8A)
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7 meses después de tener nuestro Cross Country 2022 v90 y ha sido perfecto. Se conduce y toma curvas mucho mejor que nuestra Toyota Highlander Hybrid 2020. El interior es elegante y simple y los asientos son increíbles para mi espalda y hay mucho espacio para mi esposo de 6′ que es un tipo grande con hombros anchos. Compré el perro de acero instalado para el área de carga. Esto evita que mi Basset Hound salvaje muerda a su hermano y la mantiene a salvo y la lanza por la parte de atrás cuando se abre la puerta del ascensor. También aprecio la baja altura de carga, ya que mi Aussie puede saltar con facilidad y hace que sea más fácil para mi espalda meter y sacar mi Basset. El espacio adicional y la AWD han hecho que llegar a los senderos sea muy fácil y ha funcionado perfectamente en caminos embarrados, todo mientras lo hace con estilo. El nuevo Apple Car Play funciona fantástico y el asistente de manos libres de Google funciona bien. La tecnología de seguridad funciona bien y la asistencia de conducción funciona mejor que mi Toyota, pero aún podría mejorarse ya que tiende a favorecer el lado derecho, lo que puede ser un poco desconcertante al rebasar. Siento que es mejor en tramos largos bastante rectos. El motor y el sistema semihíbrido aceleraron fuertemente y he estado logrando alrededor de 29 a 32 en manejo mixto en carretera y ciudad y estoy emocionado. Claro, es más caro y hay opciones más baratas, pero realmente disfruto lo que Volvo tiene para ofrecer y tener un vehículo que se destaca en un mar de SUV es agradable y los lujos adicionales valen el precio adicional. Espero que sea confiable y solo el tiempo lo dirá. Me siento seguro, es agradable de conducir y hermoso y práctico para mi esposo y para mí y nuestros 2 perros.
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- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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