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2022 Porsche 718 Cayman Coupé Reseñas de los consumidores
diversión caimán
DSF, 14/03/2022
2022 Porsche 718 Cayman 2dr Coupé (2.0L 4cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Vale, el 718Cayman básico no es el pequeño vehículo más rápido que existe, pero no está destinado a serlo. Claro que puede gastar más de $ 100k para el GTS, pero en realidad, ¿cuántos necesitan tanta potencia? Si está rastreando, claro… pero de lo contrario, la base pondrá una sonrisa en su rostro cada vez. Manejo, dirección, frenado y excelente apariencia, sí, para casi todo, está listo para comenzar. Compré la base 2022 718 sin remordimientos, conduciendo por las carreteras montañosas de Colorado, ¡increíble!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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gracias porsche
Pago, 21/12/2021
2022 Porsche 718 Cayman 2dr Coupé (2.0L 4cyl Turbo 6M)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Gran paso adelante para mí en cuanto a autos. Considerado un CPO pero basado en los precios de los autos usados, en realidad solo resultó ser unos pocos miles más para construir/comprar nuevos. Esta fue una compra de crisis de vida de Covid para mí … y el adolescente en mí que amaba exprimir Honda Civics de 5 velocidades, está en el cielo. Gracias Porsche por seguir haciéndolos disponibles. No puedo decir nada más que las 2 décadas de Car & Driver 10 Best no hayan dicho ya. Es una bestia sexy sublime, y tengo un modelo base sin mejoras de rendimiento. Mi esposa, que entiende mi enfermedad automovilística pero nunca se ha preocupado por nada de lo que he tenido… incluso ella no puede negar una sonrisa y reír cuando estamos en la cosa. Mido 6’4 y aunque la cabina me queda totalmente bien, la entrada y la salida obviamente están llenas de acontecimientos, jaja. Creo que mi deseo de no rayar los umbrales, puertas, y/o frotar los refuerzos hace que la experiencia sea aún más estresante. Todavía estoy tratando de encontrar ese punto óptimo de comodidad (asientos deportivos manuales plus) pero, en realidad, es un placer estar en la cabina. Este es mi conductor diario, al menos durante un par de años cuando actualizamos el auto de mi esposa, entonces puede convertirse en un controlador de 2-3 veces por semana. Hasta ahora, obtiene 19-20 mpg en el tráfico de la ciudad con el modo deportivo y el escape activado. Las únicas primas que revisé fueron los espejos plegables, los asientos ventilados y los asientos deportivos plus. Las ruedas estándar de 18 pulgadas le dan ese aspecto de roadster de la vieja escuela… y la conducción, aunque ciertamente deportiva, es realmente excelente, la mayor ventaja es que está aprobada por la esposa. Me encanta y con solo 350 millas de propiedad, ya espero ser un tipo de auto P por el resto de mi vida. Todavía estoy tratando de encontrar ese punto óptimo de comodidad (asientos deportivos manuales plus) pero, en realidad, es un placer estar en la cabina. Este es mi conductor diario, al menos durante un par de años cuando actualizamos el auto de mi esposa, entonces puede convertirse en un controlador de 2-3 veces por semana. Hasta ahora, obtiene 19-20 mpg en el tráfico de la ciudad con el modo deportivo y el escape activado. Las únicas primas que revisé fueron los espejos plegables, los asientos ventilados y los asientos deportivos plus. Las ruedas estándar de 18 pulgadas le dan ese aspecto de roadster de la vieja escuela… y la conducción, aunque ciertamente deportiva, es realmente excelente, la mayor ventaja es que está aprobada por la esposa. Me encanta y con solo 350 millas de propiedad, ya espero ser un tipo de auto P por el resto de mi vida. Todavía estoy tratando de encontrar ese punto óptimo de comodidad (asientos deportivos manuales plus) pero, en realidad, es un placer estar en la cabina. Este es mi conductor diario, al menos durante un par de años cuando actualizamos el auto de mi esposa, entonces puede convertirse en un controlador de 2-3 veces por semana. Hasta ahora, obtiene 19-20 mpg en el tráfico de la ciudad con el modo deportivo y el escape activado. Las únicas primas que revisé fueron los espejos plegables, los asientos ventilados y los asientos deportivos plus. Las ruedas estándar de 18 pulgadas le dan ese aspecto de roadster de la vieja escuela… y la conducción, aunque ciertamente deportiva, es realmente excelente, la mayor ventaja es que está aprobada por la esposa. Me encanta y con solo 350 millas de propiedad, ya espero ser un tipo de auto P por el resto de mi vida. entonces puede convertirse en un controlador de 2-3 veces por semana. Hasta ahora, obtiene 19-20 mpg en el tráfico de la ciudad con el modo deportivo y el escape activado. Las únicas primas que revisé fueron los espejos plegables, los asientos ventilados y los asientos deportivos plus. Las ruedas estándar de 18 pulgadas le dan ese aspecto de roadster de la vieja escuela… y la conducción, aunque ciertamente deportiva, es realmente excelente, la mayor ventaja es que está aprobada por la esposa. Me encanta y con solo 350 millas de propiedad, ya espero ser un tipo de auto P por el resto de mi vida. entonces puede convertirse en un controlador de 2-3 veces por semana. Hasta ahora, obtiene 19-20 mpg en el tráfico de la ciudad con el modo deportivo y el escape activado. Las únicas primas que revisé fueron los espejos plegables, los asientos ventilados y los asientos deportivos plus. Las ruedas estándar de 18 pulgadas le dan ese aspecto de roadster de la vieja escuela… y la conducción, aunque ciertamente deportiva, es realmente excelente, la mayor ventaja es que está aprobada por la esposa. Me encanta y con solo 350 millas de propiedad, ya espero ser un tipo de auto P por el resto de mi vida.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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